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长得这么好看的荣威新能源eRX5“响”死人了_快乐十分直播

发布日期:2019-01-27 17:07来源:未知

  然而就是这样一个品牌,伴随着销量的提升,却遭到了一波又一波连续不断的产品投诉,其中的车辆异响已沦陷为投诉的重灾区。

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  一位来自上海,购买了荣威eRX5尊荣旗舰版的车主投诉称,自己在2017年8月购车,提车几天后就发现空调经常发出时大时小的类似喘气的声音,底盘每间隔10秒左右有敲击声,同时伴随明显的震动(车辆在静止状态下同样如此)。

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  这位车主当即驱车前往浦东新区长岛路860号的4S店,往返数十次,4S店工作人员告诉他,未能查明具体问题。不得已,这位车主只好又开车去上海安吉东安路239号的4S店检修。

  可让他没想到的是,下午三点刚到这家荣威4S店,工作人员询问了一下情况后,就以即将下班为由拒绝检修车辆,让这位车主非常愤怒。他说,荣威eRX5存在如此多的质量问题,4S店服务态度还这么恶劣,真把车主当“傻子”看?

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  之后,这位车主立即重启,重启后出现故障提示:1.请充电,保持高压电均衡;2.功率受限,限速行驶。这位车主前后重启6次,均无法行驶。无奈之下,这位车主叫了拖车,把车拖到荣威4S店维修。

  次日,这位车主特意请假去4S店跟进车辆维修情况。可让他没想到的是,从上午八点到下午四点,经过八个小时的等待,4S店工作人员却说还在找相关人员前来修理。

  此前,在2018年6月,这位车主就因为荣威eRX5“在空调制冷的情况下,车内每隔2分钟出现持续5分钟异响”这个问题前往4S店检修。结果一番检查之后,4S店工作人员竟说这是正常情况,车辆不存在故障。这是把车主都当“聋子”呢?

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  并且在车辆尾部的尾标中明确以“EV400”命名。但在详细的配置单和官网具体介绍中,又改成工信部综合工况里程为“320”,这本身就有误导消费者之嫌。

  但是车主发现车辆实际能够开到的续航里程仅有250-260公里之间。车辆的实际续航和电量消耗远远大于宣传标准。

  质量问题频发,归根到底还是产品技术不成熟,产品推出市场前没有把控好质量关。一款产品单靠好看的外型或许能赚来一定的销量,但终归不是长久之计。如果上汽荣威重视产品质量像重视产品外观一样,下功夫去研发去提升,产品投诉量势必大幅减少。

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