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一款车能满足三款车的优势?这下知道为啥轿跑SUV最近火了吧_重庆

发布日期:2018-11-30 11:23来源:未知

  大家对于车的颜值评判等级,一般可以按轿车-轿跑-超跑来递进,SUV同样适用这个规则。所以,顶级的颜值标准总是会落在阿斯顿·马厅、布加迪这些超跑上。当然,大众化的轿跑车型也曾创造过辉煌,比如一汽大众CC,可以说是轿跑车型当中较为成功的案例,还有曾经风靡一时却遗憾停产的丰田锐志。

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  而相比于轿跑,轿跑SUV在大部分消费者的印象中,却总离不开昂贵的标签。2008年,皮埃尔·勒克莱克设计了汽车史上第一台轿跑SUV—宝马X6,这款具有历史代表性的作品颠覆了人们对SUV的认知。在X6的推动下,奔驰推出了GLC Coupe和GLE Coupe和宝马X4、X6抢市场,本田也推出了国内已经停产的跨界车型本田Crosstour(歌诗图)。

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  不论轿跑还是轿跑SUV,他们之所以能在消费者心中留下深刻的印象,都有着一些共同的特点:出色的动力,超炫丽的流线,以及抢眼的颜值。

  10月31日,风光ix5在重庆大本营上市,这款自主品牌孕育出来的智能轿跑新SUV,也着实让大家眼前一亮。今天,我们就来看看这款新车究竟有哪些亮点。

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  在《妖猫传》里,目空一切的李白承认这首诗并不是写给杨贵妃的,只是凭借幻想描述自己心目中的美人,但是当见到贵妃之后,却一直喃喃重念此句,如痴了一般……“美”自古以来被众人所追求,“一见钟情”则更是让人向往。而对于选车,消费者也更加注重眼缘,初见风光xi5之时,第一印象就是这台SUV,“轿跑得恰到好处”,没有一般溜背车型的突兀感,也没有过分夸张的设计,显得很和谐舒适。

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  风光ix5车身采用溜背造型设计,车顶线条从B柱开始快速下落,通过前高后低的设计风格,整车营造出了强烈的运动效果。尾部设计圆润,利用时下流行的贯穿式尾灯,配合菱形的后雾灯与排气口,进一步丰富了其运动感,尾部标识做了很大的改变,原本的双飞燕变成了“FENGON”视觉上要更加时尚一些。对准年轻用户,潮自然是必须的,它有着如上文所说的“一见钟情”的颜值。

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  在传统SUV车型市场基本到达顶峰的情况下,更加个性的细分领域自然成为下一个增长点,目前轿跑SUV细分市场还未兴起,或者说是刚有萌生的苗头,风光ix5也正是以此为突破口,当然想在这样一个细分市场占据领先的地位就必须得有自己的优势。

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  在风光ix5上市发布会的现场,强调了一点就是轿跑越野化。其实这点挺能体现出风光的细心,消费者选择SUV车型,很多都是为了家用,但是对于热爱运动的年轻消费者来说,越野以及对复杂路况的适应性,才能给他们带来更自由的驾乘体验。

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  风光ix5采用高强度高刚性的SUV底盘,200mm的高离地间隙足以应对多种复杂路况,标准、运动、节能、低附着力路面4种驾控模式能带来更多驾驶乐趣和道路适用性。另外还提供了智能四驱版本车型,可以完全满足消费者对于越野的追求。

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  “通过性”是体现一款“真”SUV的重要依据,而作为一款轿跑SUV,风光ix5能完美做到这一点,会是它在这个细分市场占据领先优势的主要因素。

  部分消费者在购车时愿意选择轿车,主要原因还是轿车的舒适感和质感让驾乘者有更好的体验,但作为一款SUV车型,风光ix5也丝毫不逊色。

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  内饰中控台角度偏向驾驶员,视觉上有一个环抱之势,多媒体显示屏、全液晶仪表盘以及手机APP可以实现三屏互联功能,只需要一个操作即可实现将导航转移到仪表盘上。座椅包裹性极佳,Nappa生态皮革电动座椅与“FENGON”的缝线标识,提升了高级感。超大的全景天窗,采光效果与开启面积都令人满意,当然作为一款智能轿跑SUV,天窗是可以通过语音控制开启的。在NVH控制方面,常规驾驶模式下的静谧性表现相当不错,尤其是轮胎对于路面胎噪的控制非常到位。

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  作为一款轿跑SUV车型,风光ix5在质感上的表现让人比较满意,而在配置上的突出,也会带给用户更多的便捷和舒心。当然,这也让它在面对竞争对手时,大大提高了竞争力。

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  轿跑车型的高颜值,轿车出色的驾乘体验以及SUV独有的高通过性,都可以在这款跨界的轿跑SUV身上得以享受,一款车满足三款车的优势,风光ix5足矣满足年轻用户对于车的幻想。对于东风风光来说,紧随潮流提升品牌定位与产品形象极为重要,而其用一款具有“网红”属性的轿跑SUV来提升的做法,是非常正确的。在SUV市场增长乏力之时,找准细分领域作为突破口肯定会有一个意想不到的结果。

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